AlleSport LimousineExecutivePanameraAb EUR inkl. MwSt. 243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,6 sBeschleunigung 0 - 100 km/h270 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h268 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4 Platinum EditionAb EUR inkl. MwSt. 243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h268 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h267 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h263 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4 Sport Turismo Platinum EditionAb EUR inkl. MwSt. 243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h263 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 324 kW/440 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)4,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h295 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 324 kW/440 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h295 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4S Sport TurismoAb EUR inkl. MwSt. 324 kW/440 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)4,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h289 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4 E-Hybrid Platinum EditionAb EUR inkl. MwSt. 340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4 E-Hybrid ExecutiveAb EUR inkl. MwSt. 340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,5 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4 E-Hybrid Sport TurismoAb EUR inkl. MwSt. 340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum EditionAb EUR inkl. MwSt. 340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 412 kW/560 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,7 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket298 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4S E-Hybrid ExecutiveAb EUR inkl. MwSt. 412 kW/560 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,8 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket298 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera 4S E-Hybrid Sport TurismoAb EUR inkl. MwSt. 412 kW/560 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,7 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket293 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 353 kW/480 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,9 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket300 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera GTS Sport TurismoAb EUR inkl. MwSt. 353 kW/480 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,9 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket292 km/hHöchstgeschwindigkeitAb EUR inkl. MwSt. 463 kW/630 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,1 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera Turbo S ExecutiveAb EUR inkl. MwSt. 463 kW/630 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,2 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera Turbo S Sport TurismoAb EUR inkl. MwSt. 463 kW/630 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,1 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera Turbo S E-HybridAb EUR inkl. MwSt. 515 kW/700 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,2 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera Turbo S E-Hybrid ExecutiveAb EUR inkl. MwSt. 515 kW/700 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeitPanamera Turbo S E-Hybrid Sport TurismoAb EUR inkl. MwSt. 515 kW/700 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,2 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeitZurück zum AnfangKann eine Vision logisch sein? Darf sie es überhaupt? Eher nicht. Wir glauben, je visionärer eine Idee am Anfang ist, desto spannender ist sie am Ende. Dann lohnt es sich, dafür zu kämpfen. So war es auch beim Panamera. Ein Sportwagen für 4? Mit beeindruckender Performance und großem Komfort? Mit Porsche typischer Dynamik und gleichzeitig hoher Effizienz? Unmöglich sagten viele. Mutig sagten andere. Das Design. Eine Frage haben wir uns bereits früh gestellt: Muss eine sportliche Limousine eigentlich wie eine Limousine aussehen? Der Panamera beantwortet diese Frage erneut mit einem unmissverständlichen Nein. Und das gleich dreimal. als Panamera, Panamera Executive oder Panamera Sport Turismo – die Silhouette und Proportionen sind unverkennbar Porsche. Athletisch, straff, mit klaren Lichtkanten und kraftvollen Muskeln. Der lange Radstand, der kürzere Überhang vorn und der längere hinten erzeugen schon optisch Dynamik. Durch die starke Skulpturierung der Seite entsteht eine Porsche typische Taille und Leichtigkeit. Panamera Panamera Executive Modelle verbinden sportliches Fahren und komfortables Arbeiten im Fond. Dank einer Verlängerung der Karosserie um 15 cm, die vor allem den hinteren Passagieren zugutekommt. Optische Merkmale der Executive Modelle sind silberfarbene Elemente über den Seitenschwellern. Die Luftauslassblenden in den vorderen Kotflügeln sind in Silber (hochglanz) Sport in einem Panamera 4 Personen sportlich und dennoch komfortabel reisen können, hat sich in der automobilen Oberklasse bereits herumgesprochen. Beim Sport Turismo kommt mit dem serienmäßigen 4+1-Sitzkonzept eine fünfte Person in den Genuss, Panamera zu fahren. Der zusätzliche Platz ist nicht als vollwertiger Sitz ausgelegt, bietet aber auf kurzen bis mittellangen Strecken eine sinnvolle Design und Alltagstauglichkeit einander nicht ausschließen, zeigt sich an der großen Heckklappe und der niedrigen Ladekante, die es Ihnen erleichtert, nicht nur alltägliche Dinge in den Panamera Sport Turismo zu integrieren. Vor allem dank eines, für einen Sportwagen, außergewöhnlich hohen Stauraumvolumens von bis zu Litern. 360° abgestimmte Fahrwerke und eine neue 20- und 21-Zoll Reifengeneration intensivieren spürbar das Fahrerlebnis. Assistenzsysteme machen es sicherer und entspannter. Und Porsche Connect, verbindet alle Panamera Modelle mit den digitalen Möglichkeiten von heute – und morgen. Porsche InnoDrive zum Beispiel erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen und macht Ihre Fahrt im Panamera sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer. Head-Up Head-Up Display projiziert alle relevanten Fahrinformationen direkt in Ihr Sichtfeld, während der Spurwechselassistent Sie vor Objekten im toten Winkel warnt. Der Spurhalteassistent inkl. Verkehrszeichenerkennung ist im Panamera Teil der Serienausstattung und entlastet Sie bei längeren Fahrten. DesignExterieur, Interieur und verfügbare Räder öffnenPerformanceFahrwerk, Bremsen und Sport Chrono Paket öffnenKomfortInnenraumkomfort, Infotainment und Assistenzsysteme öffnenGTSPerformance und Fahrspaß gesteigert. Die Panamera GTS öffnenPlatinum EditionLieblingsfeatures und einzigartige Designelemente. Mit Leidenschaft öffnenE-PerformanceMehr zu den E-Hybrid Modellen und deren Technologie öffnen dem Panamera sind wir konsequent unseren eigenen Weg gegangen, unseren Wurzeln stets treu geblieben – und haben so die typische Porsche DNA ins Segment der Luxuslimousinen injiziert. Mit dem Panamera gehen wir diesen Weg nun ebenso konsequent Panamera Exclusive Design Sport Rad 21-Zoll 911 Turbo Design Rad ll 21-Zoll 911 Turbo Design Rad 20-Zoll Panamera Style Rad 20-Zoll Panamera Design Rad20-Zoll Panamera Turbo RadInformationen zu Reifen finden Sie für Porsche: die durchdachte Sportwagenergonomie mit ansteigender Mittelkonsole, flacher Schalttafel und dem analogen Drehzahlmesser in der Mitte des Kombiinstruments. Die neue Lenkradgeneration bietet im Zusammenspiel mit dem Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit einen schnellen Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. Nächstes KapitelPerformanceVerbrauch und Turbo S E-Hybrid (WLTP)*Panamera Turbo S E-Hybrid (NEFZ)* egal ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier vorn oder hinten: In einem Porsche sollte sich Autofahren nach Sport anfühlen, nicht nach Transport. Nach Komfort, nicht nach Kuscheln. Das Fahrwerk der Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos – und sogar noch beeindruckender als bisher. Denn die Fahrwerksysteme wurden vollständig überarbeitet und bieten nun gemeinsam mit der noch präziser abgestimmten Lenkung und der neuen Reifengeneration mehr von beidem. Mehr Performance, vor allem aber mehr Komfort – insbesondere auf anspruchsvolleren Strecken. Weiterentwickelte, teils optionale Fahrwerktechnologien steigern die Fahreigenschaften zusätzlich. Zum Beispiel die adaptive Luftfederung mit 3-Kammer-Technologie, die Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) und die Hinterachslenkung. Der integrierte Fahrwerkregler Porsche 4D-Chassis Control, der zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen – zum Beispiel Nick-, Wank- und Gierbewegungen – analysiert, berechnet daraus optimale Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit: die 4. Dimension. Für eine optimierte Gesamtperformance. Und für die größtmögliche Spreizung zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die optionale Hinterachslenkung (Serie im Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive sowie den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen) steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung. Der Wendekreis wird verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die eingeschlagenen Vorderräder. Diese virtuelle Rad-standsverlängerung erhöht die Fahrstabilität. Die Hinterachslenkung macht deutlich, dass Stabilität und Agilität sowie Performance und Alltagstauglichkeit keine Widersprüche sind. Das Ergebnis: höhere Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag – und eine deutliche Steigerung der maximalen Fahrperformance. Die über 70 Jahren arbeiten wir daran, schneller zu sein. Selbst beim Verlangsamen. Alle Modelle – bis auf die Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle – verfügen deshalb über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteiligen Bremssättel sind geschlossen. Eine sehr hohe Formsteifigkeit und ein niedrigeres Gewicht sind die Folge. Der Pedalweg ist straff, der Druckpunkt präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz. Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Motorsporterprobt und Serie bei den Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Modelle erhältlich: die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB haben einen Durchmesser von 420 mm vorn bzw. modellabhängig bis zu 410 mm hinten – für noch höhere Bremsleistung. Das Sport Chrono Paket inkl. auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und dem Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad können Sie zwischen 4 Fahrmodi wählen: „Normal“, „SPORT“, „SPORT PLUS“ und „Individual“, mit dem Sie das Fahrzeug noch persönlicher auf Ihren Fahrstil abstimmen können. Bereits im SPORT Modus reagiert der Panamera mit größerer Dynamik und direkterem Fahrverhalten. Im SPORT PLUS Modus wird der Motor noch bissiger. Ein harter Drehzahlabsteller wird eingestellt. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) und die Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) sind bereit für eine härtere Dämpfung und direkteres Einlenken. Die adaptive Luftfederung senkt sich auf das Tiefniveau und schaltet auf eine härtere Federrate. Die Hinterachslenkung reagiert noch agiler. Eine weitere Funktion: die Launch Control. Zur Erreichung von bestmöglicher Beschleunigungsperformance aus dem Stand. SPORT Response. Über den Button in der Mitte des Mode Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet – zum Beispiel für Überholvorgänge. Heißt: maximales Ansprechverhalten für ca. 20 Sekunden. Verbrauch und Executive E-Hybrid Modelle (WLTP)*Panamera Executive E-Hybrid Modelle (NEFZ)*Panamera Executive Modelle (Verbrenner) (WLTP)*Panamera Executive Modelle (Verbrenner) (NEFZ)*Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*Panamera Turbo S E-Hybrid (NEFZ)*Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (WLTP)*Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (NEFZ)*Panamera Turbo S Sport Turismo (WLTP)*Panamera Turbo S Sport Turismo (NEFZ)* dem Fahrersitz konzentriert sich also alles auf Sie und Ihre nächsten Ziele. Und wie sie diese möglichst sportlich erreichen. Im Fond herrscht währenddessen entspannte Gelassenheit. Dank dem großzügigen Platz für Familie, Freunde oder Kollegen. Und dahinter? Ein großer Kofferraum unter der weit öffnenden Heckklappe. Umklappbare Rücksitzlehnen lassen auch den Transport größerer Gegenstände zu. Das mag zwar untypisch für einen Sportwagen sein, ist aber typisch für den Panamera. Die Vordersitze. Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) bieten zusätzlich eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4-Wege-Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer. Die Memory-Funktion speichert neben der Position der Sitze zudem die der Lenksäule, beider Außenspiegel sowie weitere individuelle Fahrzeugeinstellungen. Die adaptiven Sportsitze (18 Wege, elektrisch) bieten eine noch bessere Seitenführung – dank erhöhter Seitenwangen an Sitzkissen und Lehne. Sie sind elektrisch verstellbar und sorgen so für Komfort auf langen Strecken und passgenaue Seitenführung in Kurven. Die Rücksitze. Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch Komfortsitze mit elektrischer Lehnenverstellung, Sitzflächenlängenverstellung und Lordosenstütze. Hinzu kommt – je nach Ausstattung – die Möglichkeit, den Beifahrersitz vom Fond aus zu verstellen. In Verbindung mit den adaptiven Sportsitzen vorn sind auch die Rücksitze als Sportsitze ausgeführt – mit erhöhten Seitenwangen. Serie bei den Sport Turismo Modellen, optional für die anderen Panamera Modelle: die 4+1 Sitzanlage. Sie verfügt im Fond über 2 Sitze in Einzelsitzoptik außen und einem mittigen Sitz anstelle des Gepäckraum der Panamera und Panamera Executive Modelle bietet Ihnen modellabhängig ein Volumen von bis zu 495 Litern (E-Hybrid Modelle bis zu 403 Litern), bei den Panamera Sport Turismo Modellen sogar bis zu 515 Litern. Die große automatische Heckklappe mit individuell einstellbarer Öffnungshöhe ist bei allen Modellen Serie. Sie lässt sich komfortabel per Tastendruck öffnen und schließen. Panamera Executive Panamera Executive Modelle sind hinten serienmäßig mit elektrischen Komfortsitzen inklusive Sitzheizung sowie Komfortkopfstützen mit ausgeformten Seitenwangen ausgestattet. Optional ist für die Executive Modelle eine große Mittelkonsole für den Fond erhältlich, die neben zusätzlichem Stauraum auch eine weitere Smartphone-Ablage, weitere USB-Schnittstellen sowie eine 12-V- und eine 230-V-Steckdose bietet. In Verbindung mit der großen Mittelkonsole sind auf Wunsch Klapptische für den Fond erhältlich. Im eingeklappten Zustand sind sie in der großen Mittelkonsole versenkt. Sie werden – ähnlich wie im Flugzeug – mechanisch ausgeklappt und sind justierbar im Abstand. Die wissen genau, was Sie wollen. Sie haben ein klares Ziel vor Augen. Und Sie sind bereit, alles dafür zu geben. Aber seien wir ehrlich: Gegen ein wenig Unterstützung auf Ihrem Weg hätten Sie nichts einzuwenden. Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempostat.* Wer Porsche fährt, will fahren. Je sportlicher, komfortabler, effizienter und sicherer, desto besser. Porsche InnoDrive unterstützt Sie beim Fahren auf eine völlig neue Art. Das System erweitert den Abstandsregeltempostat um zusätzliche, innovative Funktionen. *Porsche InnoDrive unterstützt den Fahrer innerhalb seiner Systemgrenzen. Der Fahrer muss die Fahrweise jederzeit überwachen und im Zweifelsfall eingreifen. Das System kann durch Bremse und Gaspedal zu jedem Zeitpunkt überstimmt werden. Porsche InnoDrive ist in einigen Ländern nicht verfügbar. Es optimiert Ihre Geschwindigkeit vorausschauend. Mittels hochauflösender Navigationsdaten und Informationen der Radar- und Video-Sensorik kennt Porsche InnoDrive Geschwindigkeitsbegrenzungen und Straßenverläufe wie Steigungen oder Kurvenradien auf Ihrer Strecke, bevor Sie sie erreichen – und passt die Schaltstrategie und Geschwindigkeit des Panamera daran an. Für intelligentes Fahren und einen deutlichen Effizienzvorteil. weiterer Bestandteil von Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat ist der Stauassistent. Er unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen. Das System hält dabei das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten bis ca. 60 km/h durch sanfte Lenkunterstützung mittig im Fahrstreifen, regelt den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und folgt der vorausfahrenden Kolonne innerhalb der Systemgrenzen. Dabei orientiert sich der Stauassistent an Fahrbahnmarkierungen und an anderen Fahrzeugen auf der Fahrbahn. Für eine deutlich spürbare Entlastung und mehr Komfort bei langen Fahrten. Head-Up Head-Up Display ist Teil der Serienausstattung der Panamera Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modelle und auf Wunsch für alle anderen Panamera Modelle verfügbar. Es bietet eine hoch qualitative und vollfarbige Projektion von relevanten Fahrinformationen im Sichtfeld des Fahrers. Durch die Projektion erscheinen die Informationen 2,3 m vor dem Fahrer. Die Anzeigeposition kann auf Fahrergröße und -position im PCM angepasst werden. Der Blick des Fahrers wird weniger stark abgelenkt und die Aufmerksamkeit auf das Fahrgeschehen wird gestärkt. Es werden beispielsweise Informationen zur gefahrenen Geschwindigkeit, Drehzahl, eingehenden Anrufen und Navigation angezeigt. Darüber hinaus werden je nach Fahrzeugausstattung Verkehrszeichen, Gefahrenhinweise sowie Sport Chrono Informationen eingeblendet. Die angezeigten Inhalte können individuell angepasst werden. Die Scheinwerfer. Die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).Serie in den Panamera GTS, Turbo S und Turbo S E-Hybrid Modellen, auf Wunsch für die anderen Panamera Modelle erhältlich: die LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) mit dynamischer Leuchtweitenregulierung, dynamischem Kurvenlicht und geschwindigkeitsabhängiger Fahrlichtsteuerung. Für bessere Nah-, Seiten- und Fernausleuchtung – und mehr Sicherheit. Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).Noch mehr Weitblick bieten die LED-Hauptscheinwerfer mit Matrix-Technologie. Der Matrix-Hauptscheinwerfer deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der Gegenspur werden ausgeblendet, die Bereiche dazwischen und daneben weiterhin voll ausgeleuchtet. Zur Optimierung der Blickführung werden entgegenkommende Fahrzeuge nicht nur selektiv ausgeblendet, sondern auch der Bereich rechts der Lichtlücke aufgehellt, um den Blick des Fahrers besser zu lenken. Die segmentweise Ausblendung stark reflektierender Verkehrsschilder verhindert eine Blendung des Fahrers. Die LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS Plus: hell, homogen, sicher. Surround Surround Sound-System von Bose® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3 sorgt die Bose® SoundTrue® Enhancement Technology. Die patentierte Störgeräuschkompensation AudioPilot® Noise Compensation Technology misst laufend alle Geräusche im Fahrzeuginnenraum und passt die Musikwiedergabe automatisch so an, dass ein gleichbleibender Klangeindruck entsteht. Burmester® High-End Surround bitte für Watt Gesamtleistung. 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als cm² Gesamtmembranfläche. Für unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen Air-Motion-Tweeter-Bändchen. Porsche Connect. Ihr digitaler Co-Pilot. Porsche Connect verbindet Sie mit Ihrem Porsche und Ihren Porsche mit der Welt. Es erweitert die bestehenden digitalen Funktionen Ihres Panamera Modells. Navigieren Sie bestmöglich zu Ihren Zielen, synchronisieren Sie persönliche Kontakte sowie Adressen und bedienen Sie Ihren Kalender direkt im PCM. Porsche Connect ist Ihr smarter Co-Pilot für den Alltag und sorgt so für ein einzigartiges Sportwagenerlebnis. Und zwar vor, während und nach der Sie mehr über die Connect und Executive Modelle (Verbrenner) (WLTP)*Panamera Executive Modelle (Verbrenner) (NEFZ)*Panamera Sport Limousine Modelle (Verbrenner) (WLTP)*Panamera Sport Limousine Modelle (Verbrenner) (NEFZ)*Panamera Sport Turismo Modelle (Verbrenner) (WLTP)*Panamera Sport Turismo Modelle (Verbrenner) (NEFZ)* Die Panamera GTS Modelle. Wer große Ziele verfolgt, muss fokussiert bleiben. Sich auf seine Stärken konzentrieren. Auf das Wesentliche besinnen. Genau das bringen 3 Buchstaben perfekt zum Ausdruck, die in Verbindung mit dem Namen Porsche seit jeher Inbegriff für direkten, unverfälschten Fahrspaß sind: GTS. Die besondere Dynamik der Panamera GTS Modelle zeigt sich auf den ersten Blick – auch durch das Spiel mit der Kontrastfarbe Schwarz. So sind Elemente wie z. B. die Seitenscheibenleisten, die seitlichen Luftauslässe, die Schriftzüge am Heck oder die Endrohre der Sportabgasanlage in Schwarz (hochglanz) ausgeführt. Ergänzend dazu sind der untere Bereich des Sport-Design Bug- und Heckteils sowie die 20-Zoll Panamera Design Räder in Schwarz (seidenglanz) gehalten. Auch die Exclusive Design Heckleuchten und das charakteristische Leuchtenband sind abgedunkelt. Auf Wunsch sind zudem abgedunkelte LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus erhältlich. „GTS“ Schriftzüge auf den vorderen Türen runden das sportliche Gesamtbild ab. Der adaptive Heckspoiler des Panamera GTS ist, wie der des Panamera Turbo S, zweigeteilt und gewinnt so nach dem Ausfahren deutlich an Breite – für eine effiziente Reduktion des Auftriebs an der Hinterachse.* * Der Panamera GTS Sport Turismo ist mit dem adaptiven Dachspoiler ausgestattet. Panamera GTS Sport Turismo (WLTP)*Panamera GTS Sport Turismo (NEFZ)*Eine Besonderheit, die den Sportwagen-Charakter unterstreicht, ist die Saugmotorcharakteristik des 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors mit einer linearen Leistungsentfaltung. Ein Leistungsplateau, wie bei Turbo-Motoren heute üblich, gibt es nicht. Dazu passt die Sportabgasanlage mit intensiver V8-Sound-Charakteristik. Ebenso das um 10 mm tiefergelegte Sportfahrwerk mit adaptiver Luftfederung und eine speziell für die Panamera GTS Modelle ausgelegte, noch straffere im Interieur zeigen die Panamera GTS Modelle ihre Liebe zum Sport. Die Kombination von schwarzem Leder mit Alcantara®, adaptive Sportsitze mit „GTS“ Schriftzügen auf den Kopfstützen sowie Dekor- und Türeinstiegsblenden aus gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium setzen deutliche Zeichen. Auch der Lenkradkranz des GT-Sportlenkrads und der Dachhimmel sind mit Alcantara® bezogen. Eine weitere Besonderheit der Panamera GTS Modelle: das optionale Ausstattungspaket in 2 Kontrastfarben. Dabei sind Nähte an der Schalttafel, den Türverkleidungen, den Sitzen, der Armauflage in der Mittelkonsole sowie den Fußmatten mit karminrotem oder kreidefarbenem Faden ausgeführt. Die Kopfstützen der 4 Sitze sind mit dem „GTS“ Schriftzug in gleicher Farbe bestickt. Passend dazu: die Sicherheitsgurte in Karminrot oder Kreide. Nächstes KapitelPanamera Platinum EditionVerbrauch und GTS Sport Turismo (WLTP)*Panamera GTS Sport Turismo (NEFZ)*Panamera Sport Limousine Modelle (Verbrenner) (WLTP)*Panamera Sport Limousine Modelle (Verbrenner) (NEFZ)*Panamera Platinum EditionPanamera Platinum Edition Composed with passion. Die Panamera Platinum Edition ist das Ergebnis von Leidenschaft und Enthusiasmus. Sie ist die perfekte Mischung aus bewährten Lieblingsfeatures und exklusiven Designhighlights. Exterieur der Platinum Edition besticht nicht nur mit LED-Matrix-Hauptscheinwerfern und Exclusive Design Heckleuchten, sondern auch mit schwarzen Sportendrohren und Seitenscheibenleisten in Schwarz (hochglanz). Das hochwertige Gesamtbild wird durch die Metalllackierung – ohne gesehen zu getönten Glasflächen des Panorama Dachsystems erzeugen im Inneren eine helle und angenehme Lichtstimmung. Durch die Privacy Verglasung der hinteren Scheiben werden Sie im Fahrzeug vor Sonneneinstrahlung und fremden Blicken wäre echte Performance ohne entsprechenden Komfort? Mit dem Komfortzugang betreten Sie die Welt der Platinum Edition ganz ohne Schlüssel. An Bord warten die 14-Wege Komfortsitze auf Sie und Ihren Beifahrer. Die Sitzheizung für Vorder- und Rücksitze sorgt für angenehme Wärme auf Sitzflächen und Rückenlehnen. Und die adaptive Luftfederung vereint sportliches und zugleich komfortables Sie in das Cockpit der Porsche Panamera Platinum Edition einsteigen, erleben Sie Sportwagenfeeling. Das GT-Sportlenkrad, das Interieur-Paket Aluminium gebürstet in Schwarz sowie das Porsche Wappen auf den Kopfstützen ergänzen die hochwertige Ausstattung. Die Rückfahrkamera erleichtert das Rangieren und & Fahrt ist ein echtes Erlebnis – selbstverständlich auch hinsichtlich des Klangs: Das Bose® Surround Sound-System lässt mit insgesamt 14 Lautsprechern und 710 Watt Gesamtleistung keine Wünsche offen. Dank der nahtlosen Integration von Apple Music und Apple Podcasts hören Sie in Ihrem Panamera jederzeit exakt das, worauf Sie gerade Lust zum Panamera Platinum Edition fasziniert auch mit kleinen Details: So präsentieren sich die Modellbezeichnung und der PORSCHE Schriftzug in Platinum (seidenglanz).Stilvolle Optik gepaart mit exzellenter Dynamik: Die 21-Zoll Exclusive Design Sport Räder und die seitlichen Luftauslassblenden sind ebenfalls in Platinum (seidenglanz) ersten Moment an besonders: die Türeinstiegsblenden Aluminium gebürstet in Schwarz mit dem Schriftzug "Platinum Edition". Sie ein – in Ihre ganz persönliche Panamera Platinum Edition. Mit nur wenigen Klicks können Sie diese um Ihre individuellen Wünsche KapitelE-PerformanceVerbrauch und 4 E-Hybrid Platinum Edition (WLTP)*Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition (NEFZ)*Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition (WLTP)*Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition (NEFZ)*Panamera 4 Platinum Edition (WLTP)*Panamera 4 Platinum Edition (NEFZ)*Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition (WLTP)*Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition (NEFZ)* Die Panamera E-Hybrid Modelle. Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*Panamera Turbo S E-Hybrid (NEFZ)*Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (NEFZ)*Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (WLTP)*Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (NEFZ)*Die Top-Athleten für die Langstrecke – High-End-Performance trifft auf Komfort. Die Panamera E-Hybrid Modelle verwandeln Reisen in Sportereignisse, Business in reines Vergnügen und werden Ihren Blick auf die Hybridtechnologie verändern. Genauso wie Ihren Alltag. Mit Systemleistungen bis 515 kW (700 PS). Klingt gut? Lesen Sie Executive E-Hybrid Modelle (WLTP)*Panamera Executive E-Hybrid Modelle (NEFZ)*Panamera Sport Limousine E-Hybrid Modelle (WLTP)*Panamera Sport Limousine E-Hybrid Modelle (NEFZ)*Panamera Sport Turismo E-Hybrid Modelle (WLTP)*Panamera Sport Turismo E-Hybrid Modelle (NEFZ)*Alle Panamera E-Hybrid Modelle sind als Sport Limousine, Executive oder Sport Turismo erhältlich. Den Einstieg bilden die Panamera 4 E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 340 KW (462 PS). Neue Familienmitglieder sind die Panamera 4S E-Hybrid Modelle mit einer Systemleistung von 412 kW (560 PS). An der Spitze: die Panamera Turbo S E-Hybrid Modelle mit 515 kW (700 PS) Systemleistung und einem maximalen Drehmoment von 870 Executive E-Hybrid Modelle (WLTP)*Panamera Executive E-Hybrid Modelle (NEFZ)*Panamera Sport Limousine E-Hybrid Modelle (WLTP)*Panamera Sport Limousine E-Hybrid Modelle (NEFZ)*Panamera Sport Turismo E-Hybrid Modelle (WLTP)*Panamera Sport Turismo E-Hybrid Modelle (NEFZ)*Die Systemleistung wird durch das Zusammenspiel des Verbrennungsmotors mit der elektrischen Maschine mit 100 KW (136 PS) erreicht. Der Verbrennungsmotor baut Leistung und Drehmoment mit steigender Drehzahl auf. Das maximale Drehmoment der E-Maschine hingegen ist sofort abrufbar. Das Ergebnis: schon bei niedrigen Drehzahlen steht das maximale elektrische Drehmoment zur Verfügung – für eine unvergleichliche Anfahrperformance. E-Performance, Elektromobilität und der Sportwagen der KapitelModelle & DatenVerbrauch und 4 E-Hybrid (WLTP)*Panamera 4 E-Hybrid (NEFZ)*Panamera Modell auswählen & LimousineExecutive243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,6 sBeschleunigung 0 - 100 km/h270 km/hHöchstgeschwindigkeit243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h268 km/hHöchstgeschwindigkeit243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h268 km/hHöchstgeschwindigkeit243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h267 km/hHöchstgeschwindigkeit243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h263 km/hHöchstgeschwindigkeit243 kW/330 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)5,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h263 km/hHöchstgeschwindigkeit324 kW/440 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)4,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h295 km/hHöchstgeschwindigkeit324 kW/440 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h295 km/hHöchstgeschwindigkeit324 kW/440 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)4,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h289 km/hHöchstgeschwindigkeit340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeit340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeit340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,5 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeit340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeit340 kW/462 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)4,4 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket280 km/hHöchstgeschwindigkeit412 kW/560 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,7 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket298 km/hHöchstgeschwindigkeit412 kW/560 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,8 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket298 km/hHöchstgeschwindigkeit412 kW/560 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,7 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket293 km/hHöchstgeschwindigkeit353 kW/480 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,9 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket300 km/hHöchstgeschwindigkeit353 kW/480 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,9 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket292 km/hHöchstgeschwindigkeit463 kW/630 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,1 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeit463 kW/630 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,2 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeit463 kW/630 PSLeistung (kW)/Leistung (PS)3,1 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeit515 kW/700 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,2 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeit515 kW/700 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,3 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeit515 kW/700 PSSystemleistung (kW)/Systemleistung (PS)3,2 sBeschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket315 km/hHöchstgeschwindigkeit Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Ab EUR inkl. MwSt. Preis 515 kW/700 PS Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS) 3,2 s Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket 315 km/h Höchstgeschwindigkeit Technische Daten Antrieb Zylinderzahl 8 Kraftstoff Super Plus Kraftstoff Super Plus Bohrung 86,0 mm Hub 86,0 mm Hubraum cm³ Leistung (kW) 420 kW Leistung (PS) 571 PS Maximaldrehzahl 1/min Maximales Drehmoment 770 Nm Leistung elektrische Maschine (kW) 100 kW Leistung elektrische Maschine (PS) 136 PS Drehmoment elektrische Maschine 400 Nm Systemleistung (kW) 515 kW Systemleistung (PS) 700 PS Systemmoment 870 Nm Max. Literleistung (kW/l) 105,11 kW/l Max. Literleistung (PS/l) 142,94 PS/l Elektrisches Fahren Elektrische Reichweite WLTP (EAER) (Modellreihe) 46 - 47 km Elektrische Reichweite WLTP innerorts (EAER city) (Modellreihe) 49 - 50 km Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit 315 km/h Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket 3,2 s Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket 7,3 s Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket 11,2 s Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) mit Sport Chrono Paket 2,1 s Geländemerkmale Max. Bodenfreiheit (Luftfederung, Normalniveau) 138 mm Karosserie Breite mm Breite (mit Aussenspiegeln) mm Höhe mm Radstand mm Wendekreis 11,4 m Leergewicht nach DIN kg Leergewicht nach EU-Richtlinie1) kg Zul. Gesamtgewicht kg Zul. Zuladung 475 kg Maximal zulässige Dachlast mit Porsche Dachtransportsystem 75 kg 1) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert. Im angegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt. Füllmengen Offenes Gepäckraumvolumen (bis Oberkante Rücksitze) 418 l Größtes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) l Tankinhalt (Nachfüllvolumen) 80 l Verbrauch/Emissionen WLTP* Verbrauch gewichtet (PHEV-Modellreihe) 3,0 - 2,9 l/100 km CO2-Emission kombiniert (WLTP) 69 - 65 g/km Stromverbrauch kombiniert (gewichtet) (Modellreihe) 24,9 - 24,4 kWh/100 km Verbrauch/Emissionen* Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,8 l/100 km CO2-Emissionen kombiniert 63 g/km Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Energieeffizienzklasse A+++ Stromverbrauch kombiniert 22,8 kWh/100 km Serienausstattung Antrieb und Fahrwerk 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor- maximale Leistung 420 kW (571 PS)- maximales Drehmoment 770 NmElektrische Maschine- maximale Leistung 100 kW (136 PS)- maximales Drehmoment 400 NmGesamtsystem- maximale Leistung 515 kW (700 PS)- maximales Drehmoment 870 Nm Sport Chrono Paket- Digitale und analoge Stoppuhr mit Zeiger in Acidgreen- Mode-Schalter am Lenkrad zur Auswahl der Fahrmodi E-Power, Hybrid Auto, SPORT und SPORT PLUS- SPORT PLUS Modus mit performanceorientierter Einstellung für Motor, Getriebe und Fahrwerk- Performance-Anzeige... ...SPORT Response Button mit performanceorientierten Einstellungen für Motor und Getriebe auf Knopfdruck- Aktivierung der Rennstartfunktion Launch Control im SPORT PLUS Modus- Fahrmodus Individual über das PCM oder die Mittelkonsole anwählbar 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit manueller Betätigung über Paddles am Lenkrad und über den Wählhebel sowie Automatikmodus inkl. Segelfunktion 80 Liter Kraftstofftank Adaptive Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) inkl. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Hinterachslenkung inkl. Servolenkung Plus Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Bremssättel acidgreen Porsche Traction Management (PTM) Fahrstabilisierungssystem Porsche Stability Management (PSM) mit Antiblockiersystem (ABS) und erweiterten Bremsfunktionalitäten Wasserkühlung und Thermomanagement Ladeluftkühlung Twin-Scroll Turbolader VarioCam Plus Aktive Kühlluftklappen Auto Start-Stop-Funktion und Segeln Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI) mit zentraler Injektorlage Ottopartikelfilter (OPF), Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Leistungselektronik, Lithium-Ionen-Batterie mit 17,9 kWh Energieinhalt und elektrifizierte Nebenaggregate (Klimakompressor und elektrischer Bremskraftverstärker) Integrierter Fahrwerkregler Porsche 4D-Chassis Control Aluminium-Doppelquerlenker-Vorderachse Aluminium-Mehrlenker-Hinterachse Elektrisch betätigte Parkbremse Innenfarben Lederausstattung in Serienfarben: schwarz, sattelbraun, achatgrau, marsala Räder 21-Zoll 911 Turbo Design Räder II. Einteilige Leichtmetall-Schmiederäder im 10-Doppelspeichen-Design, Vorderachse: 9,5 J × 21 ET 71 mit Reifen 275/35 ZR 21, Hinterachse: 11,5 J × 21 ET 69 mit Reifen 325/30 ZR 21 Räderzubehör Reifendruckkontrollsystem (RDK) Exterieur Panorama Dachsystem Seitenscheibenleisten in Schwarz (hochglanz) PORSCHE" Schriftzug in Silber (hochglanz) Luftauslassblenden lackiert in Exterieurfarbe Modellbezeichnung auf Heckklappe in Silber (hochglanz) mit Umrandung in Acidgreen Vollverzinkte Hybrid-Leichtbaukarosserie in Stahl-Aluminium-Mischbauweise 4 Türen mit integriertem Seitenaufprallschutz Automatische Heckklappe 2 Doppelendrohre Turbo S links und rechts außen Edelstahl gebürstet Motorhaube, Heckklappe, Türen, Seitenteil, Dach und vordere Kotflügel aus Aluminium Aktive Fronthaube "e-hybrid" Schriftzug auf Türen vorn links und rechts in Silber (hochglanz) mit Umrandung in Acidgreen Porsche Active Aerodynamics (PAA) mit aktiven Kühlluftklappen und adaptiv ausfahrendem Heckspoiler Licht und Sicht LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung und Scheibenwaschdüse Dreidimensionale Rückleuchten in LED-Technologie mit integrierten 4-Punkt-Bremsleuchten und Leuchtenband 4-Punkt-Tagfahrlicht in LED-Technologie Bugleuchten mit Positionslicht und Blinkleuchten in LED-Lichtleitertechnik Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik Frontscheibenwischanlage inkl. Regensensor und Waschdüsen Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrisch anklappbar, auf der Fahrerseite asphärisch Spiegelumfeldbeleuchtung Innenspiegel automatisch abblendend Außenspiegel automatisch abblendend (in Verbindung mit Memory-Paket) Innenraumbeleuchtung: Beleuchtung Türöffner, Ablage Mittelkonsole vorn, Türablagefächer vorn, Lesespots und Innenleuchten vorn, Leseleuchten hinten links und rechts, Orientierungslicht vorn und hinten, Fußraumleuchten vorn, beleuchtete Make-up-Spiegel für Fahrer und Beifahrer, Gepäckraumbeleuchtung, Handschuhfachleuchte Interieur Flexibles Gepäckraumrollo 4+1 Sitze, im Fond mit 2 Sitzen in Einzelsitzoptik außen und einem mittigen Sitz Sitzheizung hinten Komfortsitze vorn (14-Wege, elektrisch) mit Memory-Paket Multifunktions-GT-Sportlenkrad mit Schaltpaddles, Lenkradkranz in Glattleder bezogen mit Kreuznaht und spezifischem Lederzuschnitt, Daumenauflagen, Blendeneinsätze 3-/9-Uhr Speichen in Schwarz mit Schrauben, 6-Uhr Speiche mit Schrauben, Zierring in Schwarz 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer, automatischer Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor Kombiinstrument mit 2 hochauflösenden Displays 2 integrierte Getränkehalter vorn und hinten Standklimatisierung Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen und in die Seitenwangen der Vordersitze integrierten Thorax-Airbags Feinstaub- inkl. Aktivkohlefilter Hält Partikel, Pollen und Gerüche fern und filtert Feinstaub gründlich aus der Außenluft Zentraler analoger Drehzahlmesser mit schwarzem Ziffernblatt und "turbo S" Schriftzug, Power-Meter und Zeiger in Acidgreen Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer Ablagen im Innenraum (abhängig von Modell und Individualausstattung): - Handschuhfach - Türablagefächer in Fahrer- und Beifahrertür und Fondtüren- Ablagefach in der Mittelkonsole - kleines Ablagefach Mittelkonsole Integrierte Kopfstützen vorn und hinten außen Geprägter "turbo S" Schriftzug auf den Kopfstützen vorn Fondsitzanlage mit ausklappbarer Mittelarmlehne und getrennt klappbaren Lehnen (40 : 20 : 40) mit elektrischer Fernentriegelung vom Gepäckraum Getönte Wärmeschutzverglasung rundum, Graukeil in der Windschutzscheibe Knie-Airbags für Fahrer und Beifahrer Sitzheizung vorn Seiten-Airbags vorn Curtain-Airbags ISOFIX-Befestigungssystem für Kindersitze auf Fondsitzen außen Alarmanlage mit Radarinnenraumüberwachung Lenkrad elektrisch höhen- und längsverstellbar Armauflage Mittelkonsole vorn mit integriertem Ablagefach Fußmatten Komfort- und Assistenzsysteme Spurhalteassistent inkl. Verkehrszeichenerkennung Head-Up Display Komfortzugang Soft-Close-Türen-Ermöglichen durch einen im Türschloss integrierten Zuziehmechanismus ein besonders komfortables Schließen aller 4 Türen Fahrzeugstart ohne aktive Schlüsselnutzung Spurhalteassistent inkl. Verkehrszeichenerkennung Tempostat Stufenlose Türfeststellung Interieur Alcantara Dachhimmel Alcantara®: Dachhimmel, Verkleidung A-Säule, Abdeckung B-Säule (Oberteil), C-Säule und Sonnenblenden in Alcantara® Interieur Aluminium Türeinstiegsblenden Aluminium gebürstet mit Modellbezeichnung vorn Audio und Kommunikation BOSE® Surround Sound-System mit 14 Lautsprechern inkl. Subwoofer, 14 Verstärkerkanälen und einer Gesamtleistung von 710 Watt. Durch die BOSE® Technologie Centerpoint® 2 ermöglicht das System die Wiedergabe von Stereoquellen im Surround-Modus. Die AudioPilot® Noise Compensation Technology sorgt für ein gleichbleibendes, ausgewogenes Klangbild über alle Fahrzustände hinweg. Die BOSE® SoundTrue Enhancement Technology erhöht Klangqualität und Dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3. Hinweis: Reduziertes Laderaumvolumen durch Subwoofer unterhalb des Laderaumbodens. Nicht gültig für Panamera E-Hybrid Modelle. Digitalradio: Ermöglicht den Empfang digital ausgestrahlter Radiosender in den Formaten DAB, DAB+ in deutlich besserer Klangqualität. Inkl. DAB-Doppeltuner und automatischer Digital-/Analogumschaltung, um den optimalen Empfang des gewählten Senders zu gewährleisten 12-V-Steckdose im Ablagefach Mittelkonsole vorn Smartphone-Ablage mit induktivem Laden 2 USB-C Ladeanschlüsse im Fond Smartphone-Integration: Verbinden Sie Ihr Smartphone mit Ihrem Porsche und holen Sie sich einige Ihrer Apps direkt auf den Bildschirm des Porsche Communication Management (PCM). Unterstützt werden sowohl Apple CarPlay® als auch Android Auto™. Per Spracherkennung nutzen Sie Apps bequem während der Fahrt, minimieren Ablenkungen und konzentrieren sich voll auf die Straße... ...Hinweis: Apple CarPlay bedingt ein kompatibles iPhone®. Die Zulassung von Apple CarPlay in einzelnen Ländern wie auch die Zulassung von Apps für Apple CarPlay wird ausschließlich durch das Unternehmen Apple® Zulassung von Android Auto in einzelnen Ländern wie auch die Zulassung von Apps für Android Auto wird ausschließlich durch das Unternehmen Google® gesteuert... ...Die folgenden mobilen Endgeräte sind mit der im Fahrzeug verwendeten Software kompatibel und können ohne Einschränkungen verwendet werden: - Apple: iPhone 7 und höher ab iOS - Mobile Android™ Endgeräte mit aktiven Google Play Services wie etwa Samsung Galaxy S10, Huawei P30, Google Pixel 4, Google Pixel 4XL (Android Version 10). Weitere Geräte können kompatibel sein. Nutzer von Android Geräten mit Android 9 und geringer können sich Android Auto im Google Play Store herunterladen. Für Nutzer mit Geräten ab Android 10 ist Android Auto bereits vorinstalliert... ...Bitte beachten Sie, dass Software Updates und/oder Aktualisierungen des Betriebssystems Ihres mobilen Endgerätes (wie etwa Apple® iOS Updates oder Android™ Updates) die Funktionsfähigkeit der Smartphone-Integration beeinträchtigen können. Bitte vergewissern Sie sich daher vor Durchführung des Software Updates und/oder der Aktualisierung des Betriebssystems, dass Ihr mobiles Endgerät anschließend mit der im Fahrzeug verwendeten Software kompatibel ist. Andernfalls kann es sein, dass Sie Apple CarPlay® und Android Auto™ im Fahrzeug nicht mehr verwenden können. Außerdem kann es sein, dass künftige mobile Endgeräte mit der im Fahrzeug verwendeten Software, nicht kompatibel sind. Porsche Vehicle Tracking System: PVTS ist ein System zur erweiterten Fahrzeugüberwachung. Im Falle eines Diebstahls setzt Ihr Fahrzeug automatisch einen stillen Alarm bei einer durchgehend besetzten Alarmzentrale ab. Anschließend werden weitere notwendige Schritte zur Sicherung Ihres Fahrzeugs mit den lokalen Behörden eingeleitet. Hinweis: Das PVTS System erfordert die Buchung des Car Security Pakets im Porsche Connect Store. Weitere Informationen zu Folgekosten und der Verfügbarkeit in Ihrem Land erhalten Sie online unter oder bei Ihrem Porsche Partner. Connect Care: Mit Connect Care können Sie absolut sorgenfrei unterwegs sein. Wir kümmern uns darum, dass Sie und Ihr Fahrzeug stets auf dem neuesten Stand sind. Folgende Dienste sind im Paket inbegriffen: - Notruf - Pannenruf - Frühzeitiges Erkennen von Wartungs- und Reparaturbedarfen - Online-Softwareupdates über Over-the-Air-Technologie - Digitale Bedienungsanleitung Porsche Connect: Mit Porsche Connect haben Sie Ihren digitalen Co-Piloten immer an Bord. Die vielen verschiedenen Dienste unterstützen Sie vor, während und nach der Navigation Plus: Echtzeit-Verkehrsinformationen und Kartenupdates- Musik-Streaming und Online-Radio- Remote Services: Steuerung von Fahrzeugfunktionen mit der My Porsche App- Zahlreiche, weitere Porsche Connect Dienste... ...Hinweis: Porsche Connect beinhaltet einen kostenlosen Inklusivzeitraum von 36 Monaten. In bestimmten Ländern sind keine oder nicht alle Porsche Connect Dienste verfügbar. In bestimmten Ländern ist eine integrierte, LTE-fähige SIM-Karte inklusive Datenvolumen zur Nutzung ausgewählter Porsche Connect Dienste enthalten. Zur Nutzung des WLAN-Hotspots über die integrierte, LTE-fähige SIM-Karte ist in einigen dieser Länder zudem ein Datenpaket kostenpflichtig im Porsche Connect Store erhältlich. Weitere Informationen zu den kostenlosen Inklusivzeiträumen sowie zu Folgekosten und der Verfügbarkeit einzelner Dienste in Ihrem Land erhalten Sie online unter oder bei Ihrem Porsche Partner. Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation¹, Handyvorbereitung, Audio-Schnittstellen und Sprachbedienung- hochauflösendes 12,3-Zoll Touchdisplay in Full-HD Auflösung- Steuerung von Fahrzeug- und Komfortfunktionen, wie Klimaeinstellungen- Zentrale Darstellung von Benachrichtigungen aus dem Fahrzeug und verbundenen, externen Geräten... ...- Multitouch-Gestensteuerung: Die Kartenansichten sind über das Touchdisplay mit zwei Fingern in jede beliebige Richtung drehbar. Die Größe des Kartenausschnitts ist über das Display mit Hilfe von Multitouch-Gesten, oder über den Dreh-/Drücksteller am PCM einstellbar - Handyvorbereitung mit Bluetooth® Schnittstelle für Telefonie und Musik... ...- Zwei USB-C Connectivity- und Ladeanschlüsse im Ablagefach vorne, beispielsweise für den Anschluss diverser iPod® und iPhone® Modelle², zudem zwei USB-C Ladeanschlüsse im Fond - Radio mit RDS-Doppeltuner und Diversity für optimierten Empfang - Sprachbedienung mit natürlicher Sprachinteraktion, Aktivierung über „Hey Porsche“ und multimodaler Kartenbedienung... ...Online-Navigation¹ mit: - Kartendaten der meisten europäischen Länder - perspektivische Kartendarstellung und 3D-Navigationskarte inkl. City³- und Terrain-Modelle mit überlagerter Satellitenkarte - dynamische Routenberechnung mit online Echtzeit-Verkehr und Routenmonitor zur übersichtlichen Darstellung von Baustellen und Staus... ...Hinweise: ¹ benötigt Porsche Connect ² zur Kompatibilität neuerer iPod® und iPhone® Modelle informieren Sie sich bitte bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler ³ nicht in allen Städten verfügbar Interieur Holz Interieur-Paket Nussbaum-Wurzel dunkel-Mit Holzdekor in Nussbaum-Wurzel dunkel verkleidet: Dekorblenden Schalttafel, Dekorblenden Türen vorn und Holz ist ein Naturprodukt. Abweichungen in Farbe und Maserung sind daher möglich Außenfarben Metallic-Lackierungen: carraraweißmetallic, tiefschwarzmetallic, vulkangraumetallic, dolomitsilbermetallic, kupferrubinmetallic, nachtblaumetallic, aventuringrünmetallic, enzianblaumetallic, cherrymetallic, trüffelbraunmetallic Wahlweise Uni-Farben Exterieur: weiß, schwarz E-Performance Ladeanschluss On-Board AC-Lader mit 7,2 kW Mobile Charger inkl. Transporttasche und Wandhalterung Basis. Kabelverbindung zwischen Bedieneinheit und Fahrzeug: 4,5 m Netzkabel für Haushaltssteckdose Netzkabel für Industriesteckdose rot (400 V, 32 A, 5 Pin) Preis PDK Ab EUR inkl. MwSt. Finden Sie Ihren Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Leasingrechner. Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Ab EUR inkl. MwSt. Wie man seine Ziele am schnellsten erreicht? Auf der Ideallinie. Mit Porsche Leasing können Sie sich bequem den Traum vom Sportwagen erfüllen. Für welches Leasingangebot Sie sich auch entscheiden, eines ist sicher: die umfassende persönliche Betreuung durch Porsche Financial Services. Monatliche Porsche Leasing Gesamtrate: EUR Angebot anfordern Schon über die Versicherung Ihres Porsche nachgedacht?Hier finden Sie unseren Online Versicherungsrechner. Individualisierung & der Porsche Exclusive Manufaktur bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur. Für Ihr ganz persönliches Sie über interessante Neuigkeiten rund um Porsche informiert. Sie erhalten beispielsweise nähere Informationen zu Highlights, besonderen Angeboten und Schritte.

Your Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Configuration. Standard Equipment Technical Data. Base Price. $200,400. Price for Equipment. $890. Delivery, Processing

Porsche is expanding its hybrid range by adding a powerful plug-in hybrid to the Panamera Sport Turismo model line. Combining the 4.0-liter V8 engine from th When Porsche unveiled the Turbo S E-Hybrid trim for the 2018 Panamera hatchback, it was assumed that it would eventually make its way to the Sport Turismo wagon body, as well. After a short wait ^{Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. The Panamera Turbo S E-Hybrid combines the Turbo S' V8 engine with an electric motor for a total of 690 horsepower. The regular body style starts at $196,400, the Sport Turismo at $200,400 and the Executive at $206,800. Check out our U.S. News Best Price Program for great savings at your local Porsche dealer.}

2023 Porsche Panamera. 92,400 - 206,800. MSRP. Find Best Price. More than 280,000 car shoppers have purchased or leased a car through the U.S. News Best Price Program. Our pricing beats the national average 86% of the time with shoppers receiving average savings of $1,824 off MSRP across vehicles. Learn More.

The base Panamera 4 Sport Turismo uses a 325-hp twin-turbo 2.9-liter V-6, but there's also a more powerful version of it that makes 443 horses on the 4S model. A twin-turbo 4.0-liter V-8 provides

High-performance cars share similar impressive specs when compared side-by-side, but there’s more to them than numbers. And when it comes to the 2021 Audi RS6 Avant and Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo, their test results are comparable. Still, the ride experience is completely different, according to test drivers at MotorTrend. The new Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo utilizes a boost strategy derived from the 918 Spyder and combines a 136 hp electric motor with a 550 hp twin-turbo V8 engine. Total output of the combined systems is 680 horse-power and 626 lb.-ft. of torque. Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo. 9/10. 4.0-litre twin-turbo V8 + e-motor 691bhp, 641lb ft 8spd DCT, AWD 0-62mph in 3.2sec, 196mph 94-97mpg, 65-69g/km CO2 2365kg £142,280.

The 2020 Panamera Sport Turismo comes in a wide range of flavors and prices. On one end, the base 4 model makes 330 horsepower and costs a bit less than $100,000, while the Turbo S E-Hybrid has

Panamera. Compare models. Models 718 911 Taycan Panamera Macan Cayenne. Body Design Coupe Cabriolet Targa Roadster SUV Sports Sedan Executive Sport Turismo Cross Turismo. Transmission Manual Tiptronic PDK 2-speed transmission. Seats 2 4 - 5. Drive Rear wheel drive All wheel drive. Fueltype Gasoline Diesel Hybrid Electro. Horsepower.

Entry-level Panameras feature a 348-hp turbocharged V-6, while the 670-hp Turbo E-Hybrid sports a twin-turbo V-8, a more powerful electric motor, and a larger battery pack.

.