Pasażer ma również prawo do odszkodowania za stracony czas, ale tylko wówczas, gdy samolot jest opóźniony z winy przewoźnika o co najmniej trzy godziny. O wysokości odszkodowania decyduje długość lotu. Może ono wynosić od 250 do 600 euro w zależności od długości trasy. Szanowny Pasażerze!Nie ma szans, by sytuacja na światowym niebie mogła się poprawić. Średnie opóźnienie samolotu wynosi 57 minut, a na najbardziej obleganych lotniskach, jak Barcelona, o czasie odlatuje tylko połowa Wybranie się samolotem na tegoroczne wakacje nieoczekiwanie okazało się bardzo ryzykownym przedsięwzięciem. Wszystko przez nagminne opóźnienia i odwoływanie lotów, co w skrajnych sytuacjach kończyło się przepadkiem długo wyczekiwanego urlopu. Tak jak w przypadku klientów TUI, którzy czekali 48 godzin na kilkakrotnie przekładany lot do Dominikany, by usłyszeć, że ich wycieczka została odwołana. Nie był to odosobniony przypadek, podobnie czas na lotniskach spędzali turyści lecący z biurami podróży do Grecji, Bułgarii czy Turcji. Do tego dochodziły kłopoty regularnych linii, czego dobitnym przykładem było skasowanie pod koniec lipca 600 lotów przez Ryanair. Przyczyną był strajk pilotów, a poszkodowanych zostało 50 tys. pasażerów. Wszystkiemu winien nieustannie rosnący popyt na usługi lotnicze. To on sprawia, że cały system komunikacji lotniczej jest skrajnie napięty. Wystarczy, że zepsuje się jeden samolot, a drugi się spóźni i cały system pada jak domino. Sytuację nie zawsze ratuje podstawienie nowych maszyn. Brakuje załóg, które mogłyby je obsłużyć, bo nie zawsze zdążą dolecieć z innego portu. Problem pogłębiają strajki personelu linii lotniczych, który wykorzystuje trudną sytuację podróżnych do walki o wyższe płace, paraliżując ruch lotniczy i zmuszając linie do kasowania lotów. 57 minut wynosi średnie spóźnienie samolotu na świecie. Największe spóźnienia mają linie azjatyckie Fot.: Getty Images Czytaj więcej: Thomas Cook. Kaznodzieja, który zorganizował masom wakacje Źródłem problemu jest mała elastyczność lotniczego biznesu. Tu nie da się z miesiąca na miesiąc rozbudować mocy produkcyjnych i szybko zwiększyć podaży usług. Średni czas oczekiwania na nowego Airbusa czy Boeinga przekracza dziś dziewięć lat. Na to nakłada się brak pilotów (w ciągu najbliższych 20 lat tylko w Europie będzie brakowało 140 tys. pilotów) oraz ograniczona przepustowość lotnisk. Już dziś się zatykają, a proces ich rozbudowy trwa co najmniej kilka lat. Opóźnione i odwołane loty coraz bardziej uderzają w pasażerów Szybko rosnące w ostatnich latach zapotrzebowanie na usługi lotnicze sprawiło, że sieć połączeń staje się przeciążona. Sytuacja w Europie to efekt przede wszystkim popytu klientów z Azji. Narodowi przewoźnicy z Indii czy Chin to najbardziej spóźnialskie linie na świecie. W porównaniu z nimi polski LOT jest bardziej punktualny, jednak na tle innych linii europejskich nie zachwyca 29 czerwca - 19 tys. samolotów wzbiło się tego dnia w powietrze na świecie. Był to rekord świadczący o ogromnym popycie na nowe połączenia lotnicze 30 czerwca - 38,4 proc. samolotów LOT było w czerwcu opóźnionych o więcej niż 15 minut. To dużo jak na światowe standardy, bo globalna średnia wynosi 25,2 proc. 25 lipca - 50 tys. pasażerów dotknęły konsekwencje strajku pilotów w Ryanair. Piloci żądali podwyżek płac, a firma musiała odwołać 600 lotów 31 lipca - 9 proc. - o tyle wzrosła w lipcu liczba opóźnionych samolotów na całym świecie w porównaniu z lipcem zeszłego roku. O czasie nie odleciał co czwarty samolot 15 sierpnia - 48 godzin opóźniony został lot TUI do Dominikany. Przez większość czasu turyści koczowali na lotnisku, po czym ich lot został odwołany wrzesień - 800 pracowników chce wziąć udział we wrześniowym strajku LOT, który dodatkowo skomplikuje sytuację pasażerów polskich linii 2035 rok - 635 tys. pilotów będzie potrzebnych w ciągu następnych 20 lat, by obsłużyć rosnący ruch pasażerski. Co czwarty – w Europie Czytaj także: Nieudany odpoczynek można reklamować Jednym z nich jest prawo do opieki. W przypadku, gdy rejs o długości do 1500 km, od 1500 do 3500 km oraz powyżej 3500 km jest opóźniony o odpowiednio 2, 3, 4 godziny to linia lotnicza jest zobowiązana do zapewnienia bezpłatnie posiłków oraz napojów, a także noclegu – w razie zaistnienia takiej konieczności i transferu z/na lotnisko.
Niemiecki Trybunał Federalny uznał, że pasażerowie mają prawo do odszkodowania od linii lotniczej, w której zarezerwowali bilety, nawet, jeśli rejs był realizowany przez innego przewoźnika w ramach umowy wetlease (wynajęcie samolotu wraz z załogą i obsługą techniczną). Podmiotem odpowiedzialnym wobec pasażerów jest przewoźnik, pod którego kodem IATA odbywa się lot. Wyrok podważa decyzje poprzednich instancji. Ma duże znaczenie dla niemieckiego rynku. W ostatnich dniach Air Berlin musiał odwołać kilkadziesiąt lotów, ponieważ spora część personelu pokładowego nagle zgłosiła nieobecność w pracy z powodu choroby. Przewoźnik nie mógł wykonać lotów dla Eurowings. Przy tej okazji pojawił się inny problem - czy masowe zwolnienia chorobowe nie mogą być potraktowane jako strajk. Z podobną sytuacją miał do czynienia w zeszłym roku Tuifly, do dzisiaj toczy się o to spór.
Zdarza się jednak, że do zdarzenia doszło z winy przewoźnika, a nie organizatora. - W sytuacji, gdy odpowiedzialność ponosi przewoźnik lotniczy, to organizator turystyki odejmuje od tego, co powinien zapłacić, kwotę wypłaconą przez przez przewoźnika – tłumaczy Piotr Cybula. Czytaj też: Obliczanie wysokości odszkodowania za Antek zapytał(a) Odpowiedz odpowiedział(a) 6 lat temu około 3 godzin do Aten Paulina Rudzka odpowiedział(a) 6 lat temu 2,5h Kamil odpowiedział(a) 6 lat temu 3h Ewa odpowiedział(a) 6 lat temu Wszystko zależy skąd lecisz i dokąd w Grecji. Grecja to, też sporo wysp. Musiałbyś sprecyzować to pytanie. Anna odpowiedział(a) 6 lat temu ok 3 h odpowiedział(a) 6 lat temu Wszystko zależy od tego skąd i dokąd lecisz. Z Warszawy do Aten dolecisz w 2h 40 min, ale już na wyspy trochę dłużej np na Kretę około 3 godzin.Pasażer ma prawo odstąpić od umowy, jeśli lot został odwołany bądź jest opóźniony o więcej niż 5 godzin. Wówczas przewoźnik musi zwrócić koszt biletu (po cenie zakupu) w terminie maksymalnie 7 dni. Kolejne prawa osoby podróżującej to: prawo do zwrotu części ceny biletu za zmianę klasy podróży.O przyczynach opóźnień czyli za co powinna zapłacić linia lotnicza Opóźnienie samolotu, historia jakich wiele… Pamiętam taką sytuację sprzed kilku lat. Wracaliśmy z wakacji z jednej z greckich wysp. Trzymali nas na lotnisku dłużej o 4 godziny. Ponieważ było późne popołudnie wszyscy naprawdę byli już głodni i zmęczeni. Opóźnienie samolotu wynosiło już ponad 3 godziny, więc musieliśmy wydać dodatkowe pieniądze na posiłek! Przecież nie mogliśmy trzymać głodnych dzieci w nieskończoność… Co tak naprawdę się wydarzyło? Kapitan w samolocie poinformował, że maszyna, którą mieliśmy lecieć miała zbyt duży zapas paliwa i musiało być “zrzucone” na lotnisku. Jednak lotnisko akurat miało z tym jakiś problem wobec tego cała procedura znacznie się przedłużyła niż standardowo to trwa. Czy tak było? Pewnie tak… Czy należały nam się odszkodowania? Oczywiście, że tak, gdyż były to operacyjne sprawy przewoźnika. Niestety wówczas nie wiedzieliśmy nic o odszkodowaniu za opóźniony lot. Szczęśliwi, że już wreszcie odlatujemy nawet nie pomyśleliśmy, że za to zdarzenie przysługiwało nam łącznie 1600 EUR (4 osoby po 400 Euro) czyli lekko licząc po dzisiejszym kursie 6 700 PLN. Praktycznie za darmo wakacje 🙂 Tyle wstępu a teraz o przyczynach: Przede wszystkim wyjaśnijmy jakie problemy najczęściej powodują opóźnienie samolotu podczas podróży: niekorzystne warunki pogodowe, problemy techniczne z samolotem, ograniczenia w ruchu na lotnisku, przypadki medyczne, opóźnienie poprzedniego rejsu, awarie systemów lotniska, operacyjne np. ograniczenia w czasie pracy załogi. Co faktycznie zwalnia przewoźnika z odpowiedzialności, a za co zapłacić musi? Problemy techniczne z samolotem Przewoźnik musi wypłacić odszkodowanie. Usterki wykryte podczas przeglądu, konserwacji maszyny są nieodłącznym elementem działalności linii lotniczej. Nie mogą być zatem uznane za okoliczność nadzwyczajną. Operacyjne np. ograniczenia w czasie pracy załogi. Zdecydowanie zapewnienie zasobów w postaci załogi jest związane z działalnością linii lotniczej. Nawet jeśli wiadomo, że ilość godzin pracy załogi jest ograniczona (jak w wielu innych zawodach) to po stronie przewoźnika jest ich zapewnienie aby zrealizować Twój rejs. To więc nie jest nic nadzwyczajnego i można to przewidzieć. Możemy ubiegać się o odszkodowanie. Warunki pogodowe Warunki atmosferyczne, które uniemożliwiają bezpieczną podróż są okolicznością zwalniającą przewoźnika z wypłaty odszkodowania. Są nieprzewidywalne i zewnętrzne więc przewoźnik nie może mieć na nie wpływu. Niewielki deszcz nie będzie oczywiście przeszkodą ale już burza, śnieżyca czy mgła, które w znacznym stopniu utrudniają widoczność i zagrażają bezpieczeństwu lotu już tak. Ograniczenia w ruchu na lotnisku Co tu mogło się wydarzyć? Pamiętasz może historie z ostatnich kilku miesięcy kiedy samolot zamiast wystartować stoczył się z pasa startowego, lub inna gdzie zsunął się z klifu? To powoduje ograniczenia w ruchu. Lotnisko w całości lub części jest wówczas zamykane dla ruchu powietrznego. Inne przykłady to uszkodzony pas startowy. Domyślasz się, że odszkodowanie nie przysługuje, gdyż przewoźnik nie mógł tego przewidzieć. Przypadki medyczne Jeśli pilot zasłabł przed odlotem, lub w trakcie lotu, któryś z pasażerów źle się poczuł i sytuacja była na tyle groźna, że Twój samolot musiał mieć międzylądowanie na innym lotnisku to odszkodowanie również nie przysługuje Ci. Opóźnienie samolotu z poprzedniego rejsu Ta sytuacja jest trochę bardziej skomplikowana, gdyż wiadomo, że jeden opóźniony samolot może mieć wpływ na inne zaplanowane tego dnia rejsy. Jednak ten łańcuch nie może przecież trwać w nieskończoność. Linia lotnicza jest zobowiązana do zapewnienia zasobów w jak najkrótszym czasie. Jednak do końca nie wiadomo jaki jest właściwy czas i tutaj każde zdarzenie jest poddawane indywidualnej ocenie i analizie. Nie da się ustalić jednej wersji dla wszystkich zdarzeń bo też okoliczność, która miała miejsce wcześniej może mieć różny charakter. Zatem jeśli Twój lot opóźni się w wyniku opóźnionego innego lotu najlepiej jeśli zgłosisz do nas ten przypadek, a my przeanalizujemy kolejno te zdarzenia. Awarie systemów lotniska Tego faktu nie mógł z pewnością przewidzieć Twój przewoźnik zatem za to opóźnienie nie należy Ci się odszkodowanie. Opóźnienie samolotu Podsumowując: Powyższa lista zdecydowanie nie wyczerpuje wszystkich scenariuszy, jednak daje pewien pogląd z jakimi sytuacjami możemy się spotkać. W tym miejscu należy wyraźnie podkreślić, że okoliczności odnoszą się do opóźnionych lub odwołanych lotów. W przypadku overbookingu, kiedy nie wpuszczono Cię na pokład z uwagi na zbyt małą ilość miejsc w samolocie, odszkodowanie przysługuje Ci bezdyskusyjnie. Należy pamiętać, iż bez względu na okoliczności nadal masz prawo do opieki, zwrotu kosztów biletu czy lotu alternatywnego, więc nawet w przypadku nadzwyczajnych okoliczności przewoźnik nie powinien zostawić Cię samemu sobie. Warto też pamiętać, że to po stronie przewoźnika leży udowodnienie, że opóźnienie samolotu nastąpiło z przyczyn nadzwyczajnych. Ostatecznej oceny dokona ewentualnie właściwy sąd. Jeśli linia lotnicza nie może udowodnić wystąpienia okoliczności nadzwyczajnych, zwalniających z wypłaty odszkodowania, obowiązana jest pasażerowi zapłacić. Zatem wymijająco będzie czasem pisać o ograniczeniach służb, problemach związanych z obsługą celną, bezpieczeństwem czy innych mało konkretnych kwestiach “operacyjnych”, nie wskazując bezpośrednio na przyczynę, ani nie dostarczając Ci żadnych dowodów, z nadzieją, że zrezygnujesz z dalszego postępowania. Zapamiętaj, że okoliczności nadzwyczajne nie są związane z normalnym wykonywaniem działalności linii lotniczej. Okoliczności te muszą być nieuniknione, zewnętrzne i nieprzewidywalne. Dlatego właśnie tak wiele odszkodowań “ucieka” pasażerom. Nie martw się jednak, gdyż po pierwsze przed sądem linia lotnicza będzie musiała dowody pokazać, a jeśli ich nie ma, to prostu przegra sprawę. Po drugie, zawsze możesz zwrócić się do nas z prośbą o zweryfikowanie korespondencji z przewoźnikiem i jeśli zechcesz, na dalszym etapie poprowadzenie sprawy na nasz koszt. Mam nadzieję, że przybliżyliśmy Tobie temat przyczyn i odpowiedzialności przewoźnika. Jeśli potrzebujesz więcej naszej pomocy w sprawie odszkodowania lub masz pytania to kliknij tutaj. Miłego dnia! Aby kontynuować przeglądanie strony, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookies. Więcej informacji
Anna: Zgodnie z przepisami europejskimi, większość wniosków o odszkodowanie można składać do 2 lat od daty zakłóconego lotu. Czasami bywa jednak tak, że w niektórych państwach europejskich, okres przedawnienia takich wniosków może być nieco krótszy lub dłuższy. Szczęśliwie dla Ciebie, okres przedawnienia w Wielkiej BrytaniiOdszkodowanie za opóźniony lot przysługuje, gdy opóźnienie przekroczyło 3 godziny, a wina leży po stronie przewoźnika. Jego dokładna wysokość jest uzależniona od czasu opóźnienia oraz długości trasy. Dla tras do 1 500 km odszkodowanie wynosi 250 euro, od 1 500 do 3 500 km – 400 euro, a powyżej 3 500 km – 600 euro. Odszkodowanie za opóźniony lot należy się pasażerom, którzy dotarli do miejsca docelowego minimum 3 godziny po planowanym czasie przylotu. Jeśli szukasz więcej informacji, sprawdź także zebrane w tym miejscu artykuły na temat prawa i przepisów. Odwołany samolot. Obowiązki linii lotniczych w przypadku odwołanego wylotu
Jeśli dotarłeś do miejsca docelowego minimum 3 godziny później niż było to zaplanowane i nastąpiło to na skutek czynników, na które przewoźnik miał wpływ (np. awaria lub spóźnienie samolotu), masz prawo do odszkodowania, wynoszącego od 250 do nawet 600 euro. Oczekując na opóźniony samolot można więc zacząć już planować
.